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涂裝生產(chǎn)線說明
所屬分類:公司動態(tài)發(fā)表時間:2016-08-03

1簡介

涂裝生產(chǎn)線主要由前處理電泳線(電泳漆是最早開發(fā)的水性涂料,它的主要特點是涂裝效率高,經(jīng)濟安全,污染少,可實現(xiàn)完全自動化管理。涂裝電泳漆之前需要進行預(yù)處理)、密封底涂線、中涂線、面涂線、精修線及其烘干系統(tǒng)組成。涂裝生產(chǎn)線全線工件輸送系統(tǒng)采用空中懸掛和地面滑橇相結(jié)合的機械化輸送方式,運行平穩(wěn)、快速便捷,采用PLC可控編程,根據(jù)生產(chǎn)工藝的實際要求編程控制——實行現(xiàn)場總線中心監(jiān)控,分區(qū)自動實現(xiàn)轉(zhuǎn)接運行。

涂裝生產(chǎn)線全線各烘干系統(tǒng)的設(shè)計參照國外的設(shè)計理念和參數(shù),烘道室體均采用橋式結(jié)構(gòu)(密封底涂爐除外),保證了爐溫的均勻性和穩(wěn)定性,提高了熱能的效益性;供熱裝置引進了加拿大科邁科公司的產(chǎn)品,選用進口的燃燒器和控制系統(tǒng),經(jīng)測試各烘干系統(tǒng)運行良好穩(wěn)定,溫度曲線平滑持續(xù)。

涂裝生產(chǎn)線主要由前處理電泳線、密封底涂線、中涂線、面涂線、精修線及其烘干系統(tǒng)組成。


2組成部分

涂裝流水線的七大組成部分主要包括:前處理設(shè)備、噴粉系統(tǒng)、噴漆設(shè)備、烘爐、熱源系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、懸掛輸送鏈等。

前處理設(shè)備

噴淋式多工位前處理機組是表面處理常用的設(shè)備,其原理是利用機械沖刷加速化學(xué)反應(yīng)來完成除油、磷化、水洗等工藝過程。鋼件噴淋式前處理的典型工藝是:預(yù)脫脂、脫脂、水洗、水洗、表調(diào)、磷化、水洗、水洗、純水洗。前處理還可采用拋丸清理機,適用于結(jié)構(gòu)簡單、銹蝕嚴重、無油或少油的鋼件。且無水質(zhì)污染。

噴粉系統(tǒng)

粉體噴涂中的小旋風(fēng)+濾芯回收裝置是較先進,換色較快的粉末回收裝置。噴粉系統(tǒng)的關(guān)鍵部分建議選用進口產(chǎn)品,噴粉室、電動機械升降機等部件全部國產(chǎn)化。

噴漆設(shè)備

如油淋式噴漆室、水簾式噴漆室,廣泛運用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機的表面涂裝。

烘爐

烘爐是涂裝生產(chǎn)線中的重要設(shè)備之一,它的溫度均勻性是保證涂層質(zhì)量的重要指標。烘爐的加熱方式有:輻射、熱風(fēng)循環(huán)及輻射+熱風(fēng)循環(huán)等,根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)可分單室和通過式等,設(shè)備形式有直通式和橋式。熱風(fēng)循環(huán)烘爐保溫性好、爐內(nèi)溫度均勻、熱損失少,經(jīng)測試,爐內(nèi)溫差小于±3oC,達到先進國家同類產(chǎn)品的性能指標。

熱源系統(tǒng)

熱風(fēng)循環(huán)應(yīng)用較普遍的加熱方式,它利用對流傳導(dǎo)原理對烘爐進行加熱,


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達到工件的干燥和固化。熱源可根據(jù)用戶的具體情況選擇:電、蒸汽、燃氣或燃油等。熱源箱可根據(jù)烘爐的情況而定:置于頂部、底部和側(cè)部。生產(chǎn)熱源的循環(huán)風(fēng)機如是特制耐高溫風(fēng)機,則具有壽命長、能耗低、噪聲低、體積小等優(yōu)點。

電控系統(tǒng)

涂裝、涂裝流水線電氣控制有集中和單列控制。集中控制能采用可編程序控制器(PLC)來控制主機,根據(jù)編制的控制程序?qū)Ω鞴ば蜻M行自動控制,數(shù)據(jù)采集和監(jiān)視報警。單列控制是涂裝生產(chǎn)線中最常用的控制方式,各個工序單列控制,電控箱(柜)設(shè)置在設(shè)備附近,造價低、操作直觀、維修方便。

懸掛輸送鏈

懸輸機是工業(yè)流水線、涂裝線的輸送系統(tǒng),積放式懸輸機應(yīng)用于L=10-14M的倉儲貨架和異型路燈合金鋼管涂裝線。工件吊裝在專用掛具上(承重達500-600KG),進出道岔平滑,道岔根據(jù)工作指令由電氣控制進行開合,滿足工件在各處理工位的自動輸送,在強冷室、下件區(qū)域內(nèi)平行積放冷卻,并在強冷區(qū)域設(shè)掛具識別和牽引報警停機裝置。


3工藝流程

涂裝生產(chǎn)線工藝流程分為:前處理、噴粉涂裝、加熱固化。

前期的生產(chǎn)

處理前有手動簡易工藝和自動前處理工藝,后者又分自動噴淋和自動浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前必須進行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多,主要有除銹劑、除油劑、表調(diào)劑、磷化劑等等。

在涂裝生產(chǎn)線前處理工段或車間,第一要注意的就是制定必要的強酸強堿購買、運輸、保管和使用制度,給工人提供必要的保護著裝,安全可靠的盛裝、搬運、配置器具,以及制定萬一發(fā)生事故時的緊急處理措施、搶救辦法。其次,在涂裝生產(chǎn)線前處理工段,由于存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質(zhì),所以在環(huán)保措施方面,必須配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。

前處理過的工件質(zhì)量,由于前處理液及涂裝生產(chǎn)線工藝流程不盡相同,其質(zhì)量當有差異。處理較好的工件,表面油、銹去盡,為了防止短時間內(nèi)再次生銹,一般應(yīng)在前處理后幾道工序,進行磷化或鈍化處理:在噴粉前,還應(yīng)將已磷化的工件進行干燥,去其表面水分。小批量單件生產(chǎn),一般采用自然晾干、曬干、風(fēng)干。而對于大批量之流水作業(yè),一般采取低溫烘干,采用烘箱或烘道。

組織生產(chǎn)

對于小批量工件,一般采取手動噴粉裝置,而對于大批量工件,一般采用手動或自動噴粉裝置。無論是手動噴粉或自動噴粉,把住質(zhì)量關(guān)是非常重要的。要確保被噴工件著粉均勻、厚度一致,防止薄噴、漏噴、擦落等缺陷。

在涂裝生產(chǎn)線引這一工序,還應(yīng)注意工件之掛鉤部分,在進入固化之前,應(yīng)盡可能將附著其上的粉末吹掉,防止掛鉤上之多余粉末固化,有的對固化前去掉余粉確有困難時,應(yīng)及時剝離掛鉤上已固化之粉膜,從而確保掛鉤導(dǎo)電良好,以利下批工件易于著粉。

固化工序

這一工序應(yīng)注意的事項有:噴好的工件,如果是小批量單件生產(chǎn),進固化爐前注意防止碰落粉末,如有擦粉現(xiàn)象,應(yīng)及時補噴粉末。烘烤時嚴格工藝及溫度、時間控制,切實注意防止色差、過烘或時間過短造成固化不足。

對于大批量自動輸送的工件,在進烘道前同樣要仔細檢查是否漏噴、噴薄或局部擦粉現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)不合格件,應(yīng)把好關(guān)防止進入烘道,盡可能取下重噴。如個別工件因薄噴不合格,在固化出烘道后可以重噴再次固化。

所謂涂裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層。涂裝流水線經(jīng)歷了由手工到生產(chǎn)線、到自動生產(chǎn)線的發(fā)展過程,自動化的程度越來越高,所以涂裝生產(chǎn)線的應(yīng)用也越來越廣泛,并深入到國民經(jīng)濟的多個領(lǐng)域。


4應(yīng)用特點

涂裝流水線工程應(yīng)用特點:

涂裝流水線設(shè)備適用于工件表面的噴漆、噴塑處理,多用于單件或小批量工件的涂裝作業(yè),配合懸掛輸送機、電軌小車、地面輸送機等運送機械形成運輸作業(yè)。

工程工藝布置:

1、噴塑線:上輸送鏈——噴塑——烘干(10min、180℃-220℃)——冷卻——下件

2、噴漆線:上輸送鏈——靜電除塵——底漆——流平——面漆——流平——烘干(30min、80℃)——冷卻——下件

油漆噴涂主要有油淋式噴漆室、水簾式噴漆室,廣泛運用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機的表面涂裝。

本文出自昆山振天工業(yè)機械有限公司http://www.r198u.com/昆山涂裝設(shè)備,涂裝設(shè)備廠家,化妝品UV電鍍線,化妝品UV噴涂線


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